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自动变速箱12种常见故障维修

来源:三和自动波       发布时间:2017-05-04     点击次数:747   【字体:    

本文地址:http://www.poessible.com/Article_show.aspx?id=894&mid=59&sid=0
文章摘要: 自动变速箱12种常见故障维修,继承法脸皮薄荒地,不露锋芒小视频军临城下。

    随着自动档车辆的普及,自动变速箱维修问题也随之而来。当遇到自动变速箱故障时,许多修理人员和车主们都不能快速准确的判断出故障点在哪里!三和自动变速箱维修中心给大家分享以下常见的故障排除方法:

1、汽车不能行驶

    无论换档操纵手柄位于倒档、前进档、手动固定档或前进低速档,汽车都不能行驶;汽车启动后有时能行驶一小段路程,但稍一热车就不能行驶

故障排除:

①、自动变速箱油底壳被撞坏,自动变速器油全部漏光;

②、换档操纵手柄及手动阀摇臂之间的连杆或拉锁松脱,手动阀保持在空档或停车挡位置;

③、油泵进油滤网堵塞;

④、主油路严重泄漏;

⑤、油泵损坏。 

2、自动变速箱打滑故障

    汽车起步时踩下加速踏板,发动机转速很快增高,但车速升高缓慢。汽车行驶中踩下加速踏板加速时,发动机转速升高但车速没有很快提高;汽车平路行驶基本正常,但上坡无力,且发动机转速异常高。 

故障排除:

①、自动变速箱油面太低;

②、自动变速箱油面太高,运转中被行星齿轮机构剧烈搅动后产生大量气泡;

③、离合器或制动器摩擦片、制动带磨损过甚或烧焦;

④、油泵磨损过甚或主油路泄露,造成油路油压过低;

⑤、单向超越离合器打滑;

⑥、离合器或制动器活塞密封圈损坏,导致漏油。 

3、自动变速箱换档冲击大故障

    汽车起步时,由停车档(P位)或空档(N位)挂入倒档(R位)或前进档(D位)时汽车振动较严重;车辆行驶过程中,在自动变速箱升档或降档瞬间汽车有明显的闯动。 

故障排除:

①、发动机怠速过高;

②、节气门拉索或节气门位置传感器调整不当,使主油路油压过高;

③、升档过迟;

④、主油路调压有故障,使主油路油压过高;

⑤、单向阀钢球漏装,百家乐正网|百家乐现金|百家乐娱乐城:换档执行元件(离合器或制动器)结合过快;

⑥、换档执行元件打滑;

⑦、油压电磁阀不工作或工作不良;

⑧、电脑有故障。

4、自动变速箱升档过迟故障

    汽车行驶时,升档车速明显高于标准值,升档前发动机转速偏高,必须采用加速踏板提前升挡的操作方法(即松开加速踏板几秒后再踩下)才能使自动变速箱升入高档或超速档。

故障排除:

①、节气门拉索或节气门位置传感器调整不当;

②、节气门位置传感器损坏;

③、主油路油压或节气门阀调节油压太高;

④、强制降挡开关短路;

⑤、电脑或传感器有故障。

5、自动变速箱不能升档

    汽车行驶中自动变速器始终保持在1挡,不能升入2挡或高速挡;行驶中自动变速器可以升入2挡,但不能升入3挡或超速挡;自动变速器锁定在一个档位,不能自动升降档。

故障排除:

①、节气门拉索或节气门位置传感器调整不当;

②、车速传感器有故障;

③、相应的制动器或离合器有故障;

④、换挡阀卡滞;

⑤、档位开关有故障。

6、频繁跳档故障

    汽车以前进档行驶时,即使加速踏板保持不动,自动变速箱仍然会经常出现突然降档现象,降档后发动机转速异常升高,并产生换档冲击。

故障排除:

①、节气门位置传感器有故障;

②、车速传感器有故障;

③、控制系统电路接地不良;

④、换档电磁阀接触不良;

⑤、电脑有故障。

7、自动变速箱不能强制降档

    当车以3档或超速档行驶时,突然将加速踏板踩到底,自动变速箱不能立即降低一个档位,致使汽车加速无力。

故障排除:

①、节气门拉索或节气门位置传感器调整不当;

②、强制降挡开关损坏或安装不当;

③、强制降挡电磁阀损坏或线路短路、断路;

④、阀板中的强制降挡控制阀卡滞。

8、挂挡后发动机怠速易熄火

    发动机怠速运转时将换档操纵手柄由P位或N位换入R位、D位、3位、2位、1位时发动机熄火;在前进档或倒行驶中,踩下制动踏板停车时发动机熄火。

故障排除:

①、发动机怠速过低;

②、阀板中的锁止控制阀卡滞;

③、挡位开关有故障;

④、输入轴转速传感器有故障;

⑤、液力变矩器机械故障。

9、自动变速箱无锁止

    汽车行驶中车速、档位已满足锁止离合器起作用的条件,但锁止离合器仍没有产生锁止作用,并且汽车油耗较大。

故障排除:

①、自动变速器油温度传感器有故障;

②、节气门位置传感器有故障;

③、锁止电磁阀有故障或线路短路、断路;

④、锁止控制阀有故障;

⑤、液力变矩器中的锁止离合器损坏。

10、自动变速箱汽车无发动机制动

    汽车行驶时,当换挡操纵手柄位于前进低速档(3或2、1)位置时,松开加速踏板,发动机转速降至怠速,但汽车没有明显减速;汽车下坡时,换档操纵手柄位于前进档,但不能产生发动机制动作用。

故障排除

①、档位开关调整不当;

②、换档操纵手柄调整不当;

③、2档强制制动器打滑或低倒档制动器打滑;

④、控制发动机制动的电磁阀有故障;

⑤、阀板有故障;

⑥、自动变速箱打滑;

⑦、电脑有故障。

11、自动变速箱异响

    在汽车运转过程中,自动变速箱内始终有异响声;汽车行驶中自动变速箱有异响,停车挂空档后异响消失。

故障排除:

①、油泵因磨损过甚或自动变速箱油面高度过低、过高而产生异响;

②、液离变矩器因锁止离合器、导轮单向离合器等损坏而产生异响;

③、行星齿轮机构异响;

④、换档执行元件异响;

⑤、变速箱内部轴承或齿轮异响。

12、自动变速箱油易变质

    更换后的新自动变速箱油使用不久变质;自动变速箱温度太高,从加油口处向外冒烟。

故障排除:

①、汽车使用不当,经常超负荷行驶,如经常用于拖车或经常急加速、超速挡行驶等;

②、自动变速箱油散热器管路堵塞;

③、通往自动变速箱油散热器的限压阀卡滞;

④、离合器或制动器自由间隙太大;

⑤、主油路油压太低,离合器或制动器工作中打滑。

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