技术支持
- 技术文献
- 维修指南
- 技术培训
- 索赔流程
- 设备展示

地址:成都市高新区机场路新

加坡工业园新园南1路2号

服务专线:028-85147777  

技术咨询:028-85171683  

备件专线:028-85183559

技术文献 当前位置: 百家乐正网|百家乐现金|百家乐娱乐城 > 技术文献
【汪工讲坛】AL4自动变速箱维修与故障诊断(五)

来源:三和自动波       发布时间:2016-06-21     点击次数:445   【字体:    

本文地址:http://www.poessible.com/Article_show.aspx?id=829&mid=47&sid=1
文章摘要: 【汪工讲坛】AL4自动变速箱维修与故障诊断(五),减值宴会厅考博,年休假万不得已取名。

五、自动变速箱维修常见故障分析

    8、对控制电脑进行加载(版本升级)

    进行控制电脑版本升级的目的是为了使用厂家最新修订的电脑控制程序。由于目前使用的EPC电磁阀全是新款电磁阀,百家乐正网|百家乐现金|百家乐娱乐城:因此更换压力调节电磁阀后,应对控制电脑进行加载。在对控制电脑进行加载前,应先用PROXIA专用诊断仪确认在识别菜单项中有无区域版本编辑号和应用号登录,若没有,则不能进行控制电脑的版本升级。

    对控制电脑进行版本升级,只能在PROXIA专用电脑检测仪上进行,具体升级过程操作如下:

    打开PROXIA电脑检测仪电源,进入诊断界面——选择“下载/电控单元设置”——选择“下载”——选择“ELYSEE”(爱丽舍)或“2X”(富康)——输入备件组号(原车)——选择“驾驶辅助”——选择“AL4”“TA96”自动控制盒——选择“CD”下载——“RIM下载”——显示最近一次下载信息——按确认键“*”——插入升级光盘——按确认键“*”——等待升级结束。

    控制电脑升级完成后,须删除系统记录的故障代码,输入升级前记录的机油损耗计数器数值,并进行自适应装置初始化。

    (二)自动变速箱维修——变速箱漏油

   在实际维修过程中,我们经常会遇到自动变速箱漏油的故障现象。AL4自动变速箱维修中最常见的漏油故障主要集中在中壳垫、尾壳垫等部位,这种密封垫主要由铁壳与塑料胶边粘接而成(如图),维修装配时对螺栓的拧紧力矩要求非常高,如果螺栓装配的拧紧力矩过小,会造成密封不严而漏油;若螺栓装配的拧紧力矩过大,则会将密封垫的胶边压离铁壳,造成胶、铁分离而漏油。因此严格控制螺栓装配的拧紧力矩非常重要,一般外壳螺栓装配的正确拧紧力矩应为25~28N.m。

    (三)升降挡迟滞

    更换换挡拉索、多功能开关及开关下的换挡轴油封时都必须调整换挡拉索的长度,如果换挡拉索调整不当,会造成变速箱升降挡迟滞的故障。正确的调整方法是:首先装好换挡拉索的卡簧,再把换挡臂朝车尾推到底,变速杆放入P位,按下锁止按钮调整长度后,把球头座扣入球头上,松开锁止按钮即可。调整完成后应检查换挡杆是否可退出P位,并观察各挡位的仪表显示是否正常。

    (四)、前进挡不走车

    对于老款的富康AL4自动变速器,F3制动带较易出现支撑支架的铆焊处脱焊断裂,造成前进挡不走车的故障现象。

    案例3:一辆02款富康988轿车,搭载AL4自动变速箱,行驶里程为12.6万公里,在行驶过程中突然出现前进挡不走车而倒挡正常的故障现象。

    接车后先用电脑诊断议读取变速箱故障码,电脑显示系统正常,无故障码,再读取变速箱动态数据流,发动机怠速运转时“P、N”位油压为2.65bar,“R、D”位油压为3.0bar,油压正常。将变速箱抬下解体检查,发现F3制动带的支撑支架铆焊处已脱焊断裂(如图)。从上期我们分析的动力传动路线可知,自动变速箱在“D”波1、2挡时F3制动带都要参与工作,该车F3制动带断裂,造成变速箱的前进挡没有1挡, 因此前进挡不能行驶。更换F3制动带,装车路试故障排除。

六、自动变速箱维修注意事项

    1、液力控制盒内的磁铁不能漏装,并要保证其安装位置符合标准尺寸要求。

    2、拆装液力分配器或者内部控制机构后,必须进行内部选挡控制机构的调整。调整时先拆下控制盒的外壳,将换挡臂推至最前边(车头方向),拧松凸缘螺栓,将固定簧片的滚柱放入2挡凹槽中,使换挡臂位于2挡位置,保持此位置按规定力矩拧紧固定螺栓(如图),调整完毕后应确保换挡臂在所有挡位均能工作良好,强制2挡时变速杆不能有超行程现象。

    3、解体清洗或维修变速箱阀体前,应注意对油压调整螺丝的深度进行测量,并做好标记,以便维修后装回原位。

    4、只要拆卸或更换多功能开关,就必须按正确调整方法对多功能开关的位置进行调整。

    5、装配一次性活塞时,应注意反向唇口活塞的装配,可先打好油后慢慢转动装入,以免唇边翻起导致泄压,组装完后应对每组活塞进行静态油压测试,油压值应达到95Psi以上才标准。

    6、更换自动变速箱电控单元或给电控单元加载、调节或更换换挡拉索、更换节气门电位计等,都应进行加速踏板初始化操作;如果更换自动变速箱总成或者进行自动变速箱的三级维修,则应进行系统初始化。加速踏板初始化和系统初始化都必须使用诊断仪,并按诊断仪的提示进行操作执行。

七、自动变速箱维修方法总结

    由于AL4自动变速器是全电控的精密机件,所以在总成装配时应注意各部件的清洁,特别是对液力控制盒的维修和清洗,不仅要做好防尘、防砂处理工作,而且还要尽量做到不打磨阀体或滑阀,如果打磨不当或过多,可能引起油液泄漏或热车后滑阀卡滞,造成自动变速箱换挡延迟、不走车等现象。另外,AL4自动变速箱的ATF液必须采用富康专用油,其加油孔与检查油孔也比较特别,大家在实际维修过程中一定要按正确方法检查和添加ATF液。




[关闭本页]
上一页:【汪工讲坛】福特自动变速箱的故障诊断与维修(一) 下一页:【汪工讲坛】AL4自动变速箱维修与故障诊断(四)
友情链接: | 百家乐正网|百家乐现金|百家乐娱乐城| 汽车维修管理软件| 货车导航| 四川大件运输| 成都月子中心| 搅拌站| 耐火浇注料| 亚克力工厂| 温湿度变送器| 起重机| 自助洗车机| 钻孔机| 食品干燥剂| 吸粪车| 半挂车| 音响发烧站| 抛光机| AGV| 汽车维修管理软件| 360安全卫士下载| 郑州考驾照| 海口租车| 三亚租车| 消防洒水车|
Copyright © 2014-2015  成都三和自动波维修有限公司 版权所有  蜀ICP备07505164号
服务专线:028-85147777   技术咨询:028-85171683   备件专线:028-85183559
公司地址:成都市高新区机场路新加坡工业园新园南1路2号    技术支持:南汇鼎立
展开客服